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La sous-station TA 60 de Disque Rouge

Publié le par letraindepierre

La sous-station TA 60 de Disque Rouge
La sous-station TA 60 de Disque Rouge
La sous-station TA 60 de Disque Rouge
La sous-station TA 60 de Disque Rouge

Fabriquée en 1956, elle est toute belle, toute neuve, tout métal, cette sous-station TA 60 de Disque Rouge, malgré ses soixante ans!

En réalité c'est un transformateur astucieusement "habillé" en sous-station. Disque Rouge utilisait ce procédé régulièrement. La plaque de dispersion réf 34 était dissimulée derrière des "pissotières" avec de la publicité pour "purOdor". 

 

 

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Diesel électrique triple de la compagnie Alaska

Publié le par letraindepierre

Diesel électrique triple de la compagnie Alaska
Diesel électrique triple de la compagnie Alaska
Diesel électrique triple de la compagnie Alaska

Ce très beau diesel électrique, composé de 3 éléments, dont deux motorisés, est une fabrication MARKLIN de 1993 sous la référence 3462. Il pèse 1235 g 

Celui-ci évolue pour essais sur JUST TRAINS, sous l'oeil connaisseur et observateur  d'Olivier Fullmétal..

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Vidéo : Venu du grand nord pour essais.

Publié le par letraindepierre

 Venus du grand nord pour essais sur Just Trains, voici un diésel électrique F7 de la compagnie ALASKA. Cet élémént triple porte les numéros 1500,1502, 1503 (sans cabine de conduite)

C'est la référence MARKLIN 3462, tout métal, toute neuve dans sa boite d'origine. L'ensemble pèse 1235g.

Seul Oli Fullmétal a raté le spectacle... mais il va se rattrapper ! 

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Une nouvelle trémie à coke, réf 44 VB

Publié le par letraindepierre

Une nouvelle trémie à coke, réf 44 VB

Cette trémie à coke réf 44 de VB, fabriquée à partir de 1957 (nouvel attelage à boucle) est entièrement métallique. Elle pèse 69g. Ses tampons sont fixes.

Une nouvelle trémie à coke, réf 44 VB

Cette trémie à coke réf 44 de VB, fabriquée à partir de 1950 (ancien attelage à boucle) est en presspahn et métal. Elle pèse 46g. Ses tampons sont fonctionnels, à ressorts.

Une nouvelle trémie à coke, réf 44 VB
Une nouvelle trémie à coke, réf 44 VB
Une nouvelle trémie à coke, réf 44 VB
Une nouvelle trémie à coke, réf 44 VB
Une nouvelle trémie à coke, réf 44 VB

Voici, nos deux trémies réf 44 VB entrées en  exploitation derrière une 040 D , sous l'œil admiratif d'Oli Fullmétal . Avouez qu'elles ont de la gueule ! 

 

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Deux interrupteurs 7070 neufs de 1957 en provenance de Hanovre

Publié le par letraindepierre

Deux interrupteurs 7070 neufs de 1957 en provenance de Hanovre
Deux interrupteurs 7070 neufs de 1957 en provenance de Hanovre

Voici les 7070 en cours d'acheminement. Oli Fullmétal, qui a suivi l'opération de bout en bout, est tellement admiratif qu'il a descendu la passerelle jusqu'au premier palier ! Oli n'en croit pas ses yeux : des 7070 métalliques de 1957 neufs en 2016, c'est à peine croyable ! 

 

Deux interrupteurs 7070 neufs de 1957 en provenance de Hanovre
Deux interrupteurs 7070 neufs de 1957 en provenance de Hanovre

Les 7070 sont chargés sur des wagons plats en gare de Hanovre, non sans être passés sous le gabarit, conformément au réglement.

Deux interrupteurs 7070 neufs de 1957 en provenance de Hanovre

Ne sont-ils pas superbes ces interrupteurs métalliques 7070 neufs découverts à Hanovre ? 

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La 232 TC 414 ,quelque part en Alsace dans les années 50

Publié le par letraindepierre

La 232 TC 414 ,quelque part en Alsace dans les années 50

Cette scène au 1/87 est une tentative de reproduction d'une scène réelle qui s'est déroulée dans un village Alsacien dans les années 50. Seule l'Ami 6 Citroën est anachronique, mais je ne disposais pas de la 4 cv Renault qui figurait sur la photo originale, hélas ! 

La scène est présentée sur la couverture d'un livre publié par LR Presse et intitulé "Les 232 TC locomotives de Prusse sur les rails d'Alsace"

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