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Vidéo : Les toutes premières circulations après câblage des appareils de voies !

Publié le par letraindepierre

Après trois jours "passés sous la table" à procéder au câblage des 29 appareils de voie, voici pour changer les idées : les toutes premières circulations ! 

Reste à procéder à l'installation et au câblage de la signalisation, des caténaires, de l'éclairage public .... ! 

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État d'avancement du chantier

Publié le par letraindepierre

Oli Fullmétal , accompagné de son petit fils, observe de son regard bleu acier, l'état d'avancement du chantier. A mi passerelle, tous deux admirent le travail des cantonniers .

Pour voir et comprendre  les travaux réalisés en sous-sol, vous pouvez vous reporter à l'article suivant  intitulé " Les dessous de Just Trains" . 

Néanmoins, il reste : à terminer le câblage des appareils de voie, à procéder à l'installation et au câblage de l'éclairage public, de la signalisation, des caténaires  .... que de contorsions en perspectives ! 

 

 

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Les dessous de Just Trains

Publié le par letraindepierre

Le câblage ..... une hantise ! 

Dans des positions fort inconfortables ... mal éclairé ....coincé sous le plateau ... néanmoins le câblage  avance ! Voici quelques photos qui illustrent l'avancement des travaux.

L'idée est de réaliser un câblage rigoureux pour ne pas avoir à ré-intervenir. Delà les boîtiers de commande à l'extérieur qui devraient permettre un accès aisé.

Sur l'avant dernière photo, les contacteurs étiquetés en rouge, servent à la commande des aiguillages et signaux. La commande de la grue termine la série .

Sur la dernière photo, de gauche à droite: la commande du pont tournant, les huit interrupteurs d’éclairage et pour finir, les interrupteurs du courant traction des voies de garage (4 pour la caténaire et 4 pour l'alimentation classique) .

 

 

Les dessous de Just Trains
Les dessous de Just Trains
Les dessous de Just Trains
Les dessous de Just Trains
Les dessous de Just Trains
Les dessous de Just Trains
Les dessous de Just Trains

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Vidéo : Reprise momentanée du trafic

Publié le par letraindepierre

Une brève reprise du trafic, me permet de souffler et de rêver un petit peu, sachant que de lourds travaux d’infrastructure m'attendent : ré-haussement du plateau, câblage des appareils de voies , éclairage, pose des caténaires , câblage de la signalisation et des relais.

Que ce soit sur la passerelle ou sur les quais, l'absence d'Oli Fullmetal a été très remarquée .... il doit prendre quelques jours de repos bien mérités. 

 

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Heurtoirs VB

Publié le par letraindepierre

Heurtoirs VB
Heurtoirs VB

Petit essai comparatif d'un heurtoir surmonté d'un tableau indicateur H à la gare de l'Est à Paris, avec le même heurtoir VB surmonté d'un poteau DISQUE ROUGE portant un tableau indicateur "les signaux de Guy". Nous sommes dans les années 60.

Heurtoirs VB
Heurtoirs VB
Heurtoirs VB

Le premier heurtoir tout métal fabriqué par VB, de 1949 à 1952, porte la réf 100 . Il vous est présenté ici, devant un wagon couvert SMCF, sur fond de rotonde MARKLIN  7028.

Le  second,  réf 101, est  composite, métal et matière plastique, il a été fabriqué à partir de 1952. Il représente un heurtoir béton de la SNCF.

Les fabrications Françaises de l'époque SMCF ,VB, DISQUE ROUGE ..... supportaient aisément la comparaison avec celles de leurs concurrents Allemands .

 

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Vidéo : trémies à coke VB

Publié le par letraindepierre

Derrière la 040 D 120 tender 16 C 120, un très court train de marchandises composé de deux trémies à coke VB, d'un plat à essieux et d'un fourgon de queue brun SMCF, le tout devant un parterre  de voitures OCEM RA  SMCF.

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L'agent de police MDM matricule 146, recherché depuis plus de cinq ans, vient d'arriver ......

Publié le par letraindepierre

L'agent de police MDM matricule 146, recherché depuis plus de cinq ans, vient d'arriver ......
L'agent de police MDM matricule 146, recherché depuis plus de cinq ans, vient d'arriver ......
L'agent de police MDM matricule 146, recherché depuis plus de cinq ans, vient d'arriver ......
L'agent de police MDM matricule 146, recherché depuis plus de cinq ans, vient d'arriver ......
L'agent de police MDM matricule 146, recherché depuis plus de cinq ans, vient d'arriver ......
L'agent de police MDM matricule 146, recherché depuis plus de cinq ans, vient d'arriver ......
L'agent de police MDM matricule 146, recherché depuis plus de cinq ans, vient d'arriver ......
L'agent de police MDM matricule 146, recherché depuis plus de cinq ans, vient d'arriver ......

Les agents du poste de police de la rue des mouettes sont venus, à la gare, accueillir l'agent matricule MDM 146, attendu depuis plus de cinq ans ! 

Le voici à sa descente de l'autorail en provenance de Pins Justaret, sous l'oeil goguenard  d'Oli  Fullmétal,  puis dans l'exercice de ses nouvelles fonctions d'agent verbalisateur.

Enfin l'effectif au grand complet ! De gauche à droite : les agents 145, 146 le nouvel arrivant, 147 et 148. 

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Vidéo : Croisement fort improbable

Publié le par letraindepierre

Par une journée printanière de 1956, dans le "district des trois frontières " du côté de Bâle, le croisement fort improbable d'un court train d'hydrocarbures tiré par la 040 D 120 SNCF avec la Flèche Rouge RCe 203 des SBB CFF FFS. 

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