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Passage à pleine vitesse du TEE (Trans Europe Express) "Edelweiss" Zurich Amsterdam.

Publié le par letraindepierre

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Ce train diesel-électrique moderne, climatisé, rapide, a été conçu pour traverser l'Europe en s'affranchissant des différents systèmes d'alimentation électrique (Suisse, Allemagne 15000 V 16 2/3 Hz, France 25000 V 50 Hz, Belgique 3000 V courant continu, Pays-Bas 1500 V courant continu). Les formalités douanières avaient lieu pendant le voyage . Ce train indéformable comportait, une cabine de conduite à chaque bout, afin de réduire les temps d'immobilisation aux deux extrémités du parcours.

Son nom était "Edelweiss" pour la relation Zurich/Amsterdam, "Bavaria" pour Zurich/ Munich , "Arbalète" pour Paris-Est/Bâle . 

 

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