La remorque intermédiaire VB Lejeune de la rame inox Z 5100

La rame inox Z 5100 VB (Volon et Brun) était, à l'origine, comme dans la réalité, composée de deux éléments : une motrice Z 5100 et une remorque d'extrémité équipée d'une cabine de conduite  ZRx 15100 . La SNCF ayant cherché à augmenter son offre de transport, a décidé d'incérer une remorque intermédiaire immatriculée ZR 25100,  entre les deux véhicules d'extrémité . La compagnie JT (Just Trains) toujours à l'affut des nouveautés à décidé de s'équiper d'un matériel comparable. Pour ce faire JT à confié à un fin limier breton, le soin de dénicher "l'introuvable voiture intermédiaire VB Lejeune". Qu'il soit remercié pour sa trouvaille … La voici !

Comments

[Patrice]

Bonjour Pierre,

Les Z 5100... Rustiques et costauds ! Je les ai utilisé ponctuellement sur la ligne Gare de Lyon - Melun dans les années 80 : absolument inconfortables, surtout les sièges se situant au dessus d'un bogie... On faisait de sacrés bons !! Bruyantes aussi...
Mais je les adorais et les préférais aux autres rames inox tractées par une BB-8500.
Toute une époque...
Bonne journée