Mon ami Oli Fullmetal, en canadienne verte, vient de descendre du car Citroën pour se diriger vers l'autorail X 3800 qui doit le conduire à la gare principale ..
Là, Oli doit assister à l'arrivée d'une toute nouvelle BB 12000 tout métal de Märklin réf 37335. C'est une vraie BB avec quatre essieux moteur et inversion des feux de signalisation en fonction du sens de marche. A cet instant, il n'en croit pas ses yeux, c'est la BB 12061 du dépot de Mohon, qui se présente à lui . Il repart avec le car Citroën du soir pour assister aux essais en ligne . Ces essais feront l'objet de deux vidéos à suivre
Nous sommes en 1938, l'autorail diesel électrique construit par Brissonneau et Lotz, autorail à voie métrique est déchargé pour être livré au "petit Anjou" , société Anjou SE .
Des locomotives MÄRKLIN et VB, une draisine en bronze RMA, une automotrice VB, un diesel AU PULLMAN, un tramway HAMO, des bâtiments MÄRKLIN, des signaux et une passerelle piétons DISQUE ROUGE, des wagons et voitures SMCF, des personnages MDM, une halle marchandises CROPSY ...! Ne se croirait-on pas entre 1950 et 1965 ?Tout est métal et tout ça fleure bon la nostalgie, comme l'excellent ouvrage de François ROBEIN "50 ans de trains miniatures" qui vient de paraître.
Une automotrice Z 5100 fabriquée par VB en 1958 vient d'entrer en service sur "Just Trains". Elle est alimentée en courant continu 20 V uniquement par la caténaire et le pantographe. Elle traverse ici la gare de Sains en Amiénois sans arrêt.
Que restera-t-il des locomotives digitales d'aujourd'hui, dans soixante et un an?
C'est "LA DRAISINE" en bronze produite en 1968 par le RMA (Réseau Modéliste Amateur) à un très petit nombre d'exemplaires . L'originale est la draisine 4M 204, construite par les établissements Billard, immatriculée dans la région 5 SNCF (Méditerranée). Celle du RMA est équipée de tampons à ressorts, d'attelages à choquelle, de toutes les inscriptions réglementaires "ne pas tamponner" ... d'un moteur 6 volts courant continu.
Vous remarquerez le ralenti de la 150 X 29 Märklin , qui permet d'admirer le mouvement des bielles . Les wagons plats à ranchers qu'elle tracte sont des wagons tout métal SMCF . Ici la rarissime version en brun
Nous sommes en 1969, la remorque XR BD ( 2ème classe/grand fourgon) vient d'être livrée au centre-autorail de Bordeaux. Cette remorque a été révisée le 20 11 67 par BJ.
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