Conseil : lire la VIDÉO en PLEIN ÉCRAN, ce sera sans cette insupportable PUB !
Évincée par le chemin de fer vers 1850, la marine de Loire, prend aujourd'hui une belle revanche ! Le MS "Loire Princesse" est photographié le dimanche 28 mai 2023 entre Saint Florent-le-Viel et Ingrandes sur Loire. Ses caractéristiques L= 88.8m, l = 15 m, cabines = 48, passagers = 96, membres d'équipage = 24, année de construction = 2015 aux chantiers de l'Atlantique à saint Nazaire, Armateur = CroisiEurope, motorisation = 2 diesels Volvo de 600 CV pour les deux roues à aubes et 2 diesels Volvo de 500 CV pour les hydrojets, tirant d'eau : 0.80 m et de son tirant d'air 7.50 m , ce dernier peut-être réduit à 5 m30 en cas de crue . Ce bateau n'a pas d'hélices , il est équipé de roues à aubes, pour tenir compte du peu de profondeur de la Loire . Il peut pratiquement virer sur sa longueur, une roue à aube tournant dans un sens, l'autre dans l'autre, un peu comme un différentiel . La compagnie Just Trains est heureuse de vous le présenter.
De longue date attendue sur Just Trains, voici la BB 9223 Märklin Réf 3038.1. Ce modèle produit en 1963 est plutôt rare dans cet état. Particularité : son immatriculation BB 9223 est inscrite couleur argent sur fond turquoise. A partir de la réf 3038.2 l'inscription BB 9223 est argent sur fond rouge. La locomotive a été dénichée à Berlin, elle est en route. Sera-elle dans mon soulier pour Noël ? D'ores et déjà Oli piaffe d'impatience. C'est normal il a été chargé, par la direction de la réceptionner.
Cet autocar Citroën U23 de 1947 est une production exclusive de NOREV pour Citroën. Il est tout zamak et au 1/87 exact. Le sigle Citroën sur les portières avant, précise son appartenance aux transports assurés par les "Cars Citroën". La présence d'Oli Fullmétal ne vous aura bien sûr pas échappée.
Arrivé avec sa 15cv six Citroën, mon ami Oli, chaudement vêtu, est venu admirer la toute nouvelle BB 9278 de Märklin réf 30380.
Cette BB 9278 est magnifique, elle est dans son état de service des années 70 . En tête d'une rame de 4 voitures UIC Märklin en "tine plate"réf 40691 ... l'ensemble a beaucoup d'allure .
Très apprécié par le personnel de la compagnie Just Trains, après une longue absence, mon ami Oli Fullmétal a repris ses fonctions ! Il est ici en inspection du chantier de renouvellement de la voie M Märklin par de la voie Modèle 3900 Märklin. Les ouvriers de la voie sont arrivés sur site par la draisine Delaunay Belleville en bronze construite en 1957 par le RMA (Réseau Miniature Amateurs) . Cette draisine possède des tampons à ressorts et des attelages à choquelle.
Nous sommes en 1938, l'autorail diesel électrique construit par Brissonneau et Lotz, autorail à voie métrique est déchargé pour être livré au "petit Anjou" , société Anjou SE .
Joyeux Noël à tous. Pour fêter l’événement, une petite crèche artisanale péruvienne, entièrement réalisée et décorée à la main. Elle est originaire d'Aréquipa au Pérou
Ces poteaux télégraphiques, ont été fabriqués en 1955 en métal par J.L (Jean Laffont). Ils sont d'une finesse remarquable. Leur présence sur un réseau miniature le date avec précision. Successivement : différents modèles de poteaux JL , poteaux JL avec avertissement Disque Rouge, une BB 63000 au Pullman , suivie d'un court train de desserte composé de wagons SMCF, puis une draisine en bronze du RMA, puis passage d'un Picasso
C'est "LA DRAISINE" en bronze produite en 1968 par le RMA (Réseau Modéliste Amateur) à un très petit nombre d'exemplaires . L'originale est la draisine 4M 204, construite par les établissements Billard, immatriculée dans la région 5 SNCF (Méditerranée). Celle du RMA est équipée de tampons à ressorts, d'attelages à choquelle, de toutes les inscriptions réglementaires "ne pas tamponner" ... d'un moteur 6 volts courant continu.
/image%2F0554981%2F20150811%2Fob_17cfb6_express-4.JPG)
/image%2F0554981%2F20201219%2Fob_f7904c_bb-3038-1-11.PNG)
/image%2F0554981%2F20201219%2Fob_87e895_bb-3038-1-12.PNG)
/image%2F0554981%2F20201219%2Fob_34c533_bb-3038-1-1.PNG)
/image%2F0554981%2F20201219%2Fob_d13e16_noel-rene008.gif)
/image%2F0554981%2F20201114%2Fob_5f424d_img-5022.JPG)
/image%2F0554981%2F20201114%2Fob_e868b2_img-5018.JPG)
/image%2F0554981%2F20201114%2Fob_b52f79_img-5019.JPG)
/image%2F0554981%2F20201114%2Fob_25cd26_img-5020.JPG)
/image%2F0554981%2F20201114%2Fob_336ccb_img-5021.JPG)
/image%2F0554981%2F20201031%2Fob_fcd319_img-5015.JPG)
/image%2F0554981%2F20201031%2Fob_ed7d23_img-5009.JPG)
/image%2F0554981%2F20201031%2Fob_c59181_img-5012.JPG)
/image%2F0554981%2F20201031%2Fob_e559e5_img-5013.JPG)
/image%2F0554981%2F20201011%2Fob_9a518a_img-4975.JPG)
/image%2F0554981%2F20201011%2Fob_bd95e0_img-4976.JPG)
/image%2F0554981%2F20161003%2Fob_dd8323_loco-7.JPG)