Les personnages MDM (Manufacture De Miniatures) assistent à l'évolution, en une cinquantaine d'années, du matériel de traction Märklin. Le train omnibus est tracté par la BB 10001 réf Märklin SEF 800 3012.2 de 1957, ses voitures tout zamak sont des voitures à portières latérales SMCF de la série 400 . Le train de minéraliers SMCF tout zamak est tracté par la BB 12061 Märklin réf 37335 de 2010. A noter le wagonnet porte vélos en action sur le quai Märklin réf 423
La compagnie JT (Just Trains), soucieuse d'améliorer les conditions de travail de ses porteurs de bagages, vient d'investir dans un chariot de gare et ses wagonnets . Il s'agit d'un matériel des années 1955, tout zamak, dont la fabrication est attribuée sans aucune certitude à MDM, (Manufacture De Miniatures) . Le tracteur est conduit par le personnage réf 116 MDM, un vélo JOUEF (seule concession à la matière plastique) est accroché au wagonnet porte vélos.
Un express régional croise le Mistral, en gare de Valence . A noter que mes amis Oli Fullmétal et Bernard consultent, avec attention, le tableau des horaires ... ils prendront le suivant ! Composition de l'Express régional : en tête une BB 9200 Marklin réf 3038.2 et quatre voitures UIC Marklin réf 40691 en tôle d'acier dont une A9, une A4B5 et deux B10 . Composition du "Mistral" : en tête une BB 9200 Marklin réf 3038.1, un fourgon générateur VB réf 261 , une voiture restaurant CIWL réf 475 tout zamak de SMCF et trois superbes voitures DEV inox SMCF réf 480 en zamak dont deux A8 et une A3B5, chaque voiture pèse 320gr.
Le rarissime kiosque "tabac, journaux, souvenirs de Paris", à toit vert fabriqué par MDM (Manufacture De Miniatures) en 1956 vient d'arriver. Il est tout zamak et, ce qui ne gâche rien, en boite d'origine ... Nostalgie quand tu nous tiens ! Vous aurez remarqué (surtout si vous cliquez sur les photos qui seront alors agrandies) en bas à gauche dans la vitrine, sous la carotte : une tour Eiffel et un Arc de triomphe destinés aux touristes étrangers.
Oli et son épouse (manteau jaune) sont venus faire provision de livres et revues chez le buraliste ... ils se rendent dans le sud de la France, le voyage sera long !
Afin d'améliorer la sécurité du personnel chargé de la maintenance de la ligne aérienne, la compagnie JT (Just Trains) vient d'investir dans une échelle mobile . Cette rarissime échelle tout métal a été fabriquée en 1955 par la société italienne Pocher sous la réf 124 ( Scala carrello per manutenzione linee elettriche) . La voici amenée à pied d'œuvre par sa contemporaine la draisine en bronze du RMA .
La BB 9001 VB en tête d'un express composé de voitures DEV inox de SMCF, croise un lourd train de marchandises, composé lui aussi de wagons SMCF tracté par la BB 9223 Märklin. .
Très apprécié par le personnel de la compagnie Just Trains, après une longue absence, mon ami Oli Fullmétal a repris ses fonctions ! Il est ici en inspection du chantier de renouvellement de la voie M Märklin par de la voie Modèle 3900 Märklin. Les ouvriers de la voie sont arrivés sur site par la draisine Delaunay Belleville en bronze construite en 1957 par le RMA (Réseau Miniature Amateurs) . Cette draisine possède des tampons à ressorts et des attelages à choquelle.
Cette vidéo est dédiée à un ferroviphile breton émérite prénommé Yann, il se reconnaitra . Tout ici n'est pas figé dans le granit, mais dans le métal : Gare Marklin 419+415; voie et caténaire fonctionnelle Marklin , locomotives Marklin , Wagons et voitures SMCF ( Super Modelé de Chemin de Fer) signalisation Disque Rouge, agissant sur les circulations , personnages en plomb MDM (Manufacture De Miniatures). Faites un beau voyage, fermez les portières s'il vous plait , attention au départ!
La voiture de banlieue EST 3e classe SMCF va prendre son service. Oli, qui est sur tous les coups, est là, bien entendu ! Vous le reconnaîtrez, il est de dos, en manteau bleu, il consulte les horaires.
Trois mirlitons tout métal, réf 18 Disque Rouge de 1950, viennent à peine d'être livrés, que mon ami Oli Fullmétal , toujours à l'affût de nouveautés, est déjà sur place. Quelques instants après son arrivée, le chef de gare en grande tenue, vient lui expliquer comment ces mirlitons doivent être implantés.
nota :Ce petit lot de trois mirlitons valait 195 anciens francs en 1950.
Pour l'inauguration en grande pompe du nouveau dépôt, les autorités de la compagnie JT (Just Trains) ont bien fait les choses, elles ont même prévu des bancs pour les personnes âgées et ont compté assez large côté boisson ( à consommer cependant avec modération) !
Bien sûr, Oli a été invité, il voit là son assiduité récompensée! Aussi a-t-il mis son plus beau costume, son pardessus gris clair des grands jours et sa belle cravate rouge . On le voit ici parmi les "huiles" ...il est aux anges !