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Quand deux trains du RA (Régime Accéléré) se croisent, ça donne ce qui suit … alors qu'un train de desserte (plus lent) est en attente sur la voie 1 bis !
Tous les wagons sont des SMCF tout zamak , la traction ainsi que la caténaire et la voie sont confiées à Märklin , la signalisation tant lumineuse que mécanique est de Disque Rouge .
La fiche technique
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In situ
Soucieuse de la sécurité de son personnel, la compagnie Just Trains vient de renforcer l'éclairage de son triage. Six "projecteurs sur pylône tout métal " Disque Rouge réf 14 sont entrés en service en prévision des longues nuits d'hiver .
A noter sur la première et la second photo : la sous station Disque Rouge réf TA 60. Sur les photos 1 3 et 4 la rarissime halle marchandises type Est Champigneulles réf 302 de CROPSY
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Sous caténaire fonctionnelle Märklin, circule un lourd train de citernes SMCF. La signalisation Disque Rouge assure l'espacements entre les trains. La traction est confiée à une CC réf 3322 Märklin .
Ce qui suit devrait réjouir mes amis Oli Fullmétal,Bernard et Philippe. Pour le plaisir du "tout métal", voici un petit réseau d'essai imaginé pendant le confinement. Il est sans prétention aucune . La voie est constituée de rails droits et courbes, d'un aiguillage droit, de heurtoirs éclairés 461 B de la série "modèle" 3900 de Märklin . Cette voie 3900 est la plus belle jamais produite par Märklin, elle a été fabriquée entre 1953 et 1956 . Les poteaux télégraphiques, sont de J.L (Jean Laffont) , la draisine en bronze est du R.M.A (Réseau Miniature pour Adultes) le passage à niveau automatique est le réf 35/2 de Disque Rouge ainsi que le T.I.V 60. Tous ces très beaux matériels sont datés des années 50/60 .
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Trafic intense sous une potence Disque Rouge, qui assure automatiquement le cantonnement des trains. La traction est assurée par Märklin, les voitures et wagons sont tous de SMCF .
Transportant la marée depuis Le Guilvinec, dans des réfrigérants STEF et INTERFRIGO, un train du RA (Régime Accéléré) après avoir franchi un RR (Rappel de Ralentissement:deux jaunes horizontaux) + un A (Avertissement un jaune en bas) au premier plan, s’arrête au C (Carré deux rouges) en attendant la VL (voie libre) ... on ne dit pas vert ! Tandis qu'un X 3800 dit "Picasso" est en attente de départ.
Premier essai de mise en musique ! Le choix n'est peut-être pas très judicieux, mais ça marche. Qu'en pensez-vous? Vaut-il mieux laisser le son naturel ou ajouter une petite bande son, comme ici?
Passage d'un court express, tracté exceptionnellement par la BB 9291 Capitole. Il s'agit de la référence 3059.1 Märklin tirant des DEV inox SMCF et une OCEM également SMCF .La potence deux voies, tout métal, est la référence 2500 de Disque rouge . Les nacelles portant des sémaphores sont de la même marque. La signalisation est active sur la marche des trains, tant par les caténaires que par le troisième rail.
Une potence équipée de deux nacelles sur une voie en banalité
L’installation d'un portique équipé de 4 nacelles portant chacune un sémaphore
En signalisation mécanique, successivement un ralentissement, un disque rouge, et un carré fermé devant lequel est arrêtée une 040 D .
Trois mirlitons tout métal, réf 18 Disque Rouge de 1950, viennent à peine d'être livrés, que mon ami Oli Fullmétal , toujours à l'affût de nouveautés, est déjà sur place. Quelques instants après son arrivée, le chef de gare en grande tenue, vient lui expliquer comment ces mirlitons doivent être implantés.
nota :Ce petit lot de trois mirlitons valait 195 anciens francs en 1950.
Ces ravissants petits signaux routiers tout métal "le Disque Rouge" dans leurs coffrets d'origine, sont de 1955. Ils sont, à l'échelle 1/86. Pourquoi au 1/86 alors que l'échelle Ho est au 1/87 ?
Une vraie splendeur, tout métal ! Let us dream together... comme dit avec justesse Philippe.
Suivi de passerelles n°13 , portiques n° 53 P n°54 P, potences n° 51 M, pont amovible n° 62 .... Disque Rouge également au 1/86.
Potence tout métal Disque Rouge P 51 M de 1957.
Disque tout métal Disque Rouge indiquant au mécanicien de passer en marche à vue
Deux nacelles orientées dans le même sens. Ne soyez pas surpris, nous sommes en mode F (sémaphore Franchissable, après arrêt, redémarrage et suivi d'une marche à vue jusqu'au prochain signal ) sur un tronçon en "banalisation" comme entre Blaisy-Bas et Dijon. La voie de gauche est "libre" (vert), la voie de droite est au "sémaphore" (rouge)
De très beaux wagons couverts SMCF, tout métal, passent devant un T.I.V 70
Qu'il est beau ce portique DISQUE ROUGE, tout métal ref 54 P de 1956. Il est prévu pour permettre le Passage de 4 voies, d'où le P. 54. Il ressemble beaucoup à un cadeau de Noël !
Ils sont arrivés ce jour, en provenance de Castelnau d'Estrétefont, en Haute Garonne !
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Réseau nostalgique constitué de matériels tout métal, fabriqués entre 1947 et 1971, par SMCF, MDM, DISQUE ROUGE, VB, MARKLIN.
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