Un express régional croise le Mistral, en gare de Valence . A noter que mes amis Oli Fullmétal et Bernard consultent, avec attention, le tableau des horaires ... ils prendront le suivant ! Composition de l'Express régional : en tête une BB 9200 Marklin réf 3038.2 et quatre voitures UIC Marklin réf 40691 en tôle d'acier dont une A9, une A4B5 et deux B10 . Composition du "Mistral" : en tête une BB 9200 Marklin réf 3038.1, un fourgon générateur VB réf 261 , une voiture restaurant CIWL réf 475 tout zamak de SMCF et trois superbes voitures DEV inox SMCF réf 480 en zamak dont deux A8 et une A3B5, chaque voiture pèse 320gr.
Le père Noël ayant égaré mon cadeau à Berlin, il a fallu en dénicher un second. C'est la voiture SNCF B10 couchettes tout métal de Märklin réf 4065 de 1967. La voici en attente devant la grande gare Märklin réf 415 + 419 et le quai réf 423. A noter quelle roule ici sur des rails Märklin de la série Modèle 3900. Par ailleurs elle a été équipée d'un éclairage intérieur, monté de façon règlementaire avec ski réf 7198 et luminaire réf 7077 .
Toute l'année j'ai été bien sage. Une voiture couchette SNCF Marklin réf 4065 neuve de 1967 dans sa boite me ferait bien plaisir . Mon petit soulier est prêt, je compte bien sur toi. Pour être sûr que tu ne te trompes pas dans ta livraison ,voici une photo de la voiture 4065. Pierrot
Un express avec en tête une BB 9200 Marklin réf 3038.1 , une allège postale réf 460 , suivies de voitures OCEM RA réf 471 , 471/472 , 472 , 472 sanitaire, 470 toutes différentes . Toutes en zamak toutes de fabrication SMCF .!
Cette voiture mixte 1ere et 2eme classe OCEM RA A3B5 fabriquée par SMCF en zamak à très peu d'exemplaires entre 1954 et 1956, porte la référence 471/472. Cette belle voiture incite au voyage, non ?
Tractée par la 150 X 29 Märklin, une lourde rame de citernes SMCF croise un rapide composé de voitures tout zamak SMCF ! Derrière la BB 9223 Märklin, une allège postale, des voitures OCEM RA, ainsi qu'une voiture restaurant CIWL .
Sur voie 1, avec dans l'ordre d'entrée en scène : la BB 9223 SNCF réf 3038.1 Märklin, le fourgon générateur VB réf 261 immatriculé Dsmyi 59006 SNCF , suivi de trois voitures DEV inox SMCF réf 480 ( 2 A8myfi 1cl et la rarissime A3B5myfi mixte 1/2cl ) Sur voie 2 la BB réf 3038.2 Märklin tractant un train régional composé de voitures UIC Märklin réf 40691 .
Sur la voie 1 , "Le MISTRAL" dans une composition avec, derrière le fourgon générateur, la voiture restaurant 2860 de la CIWL . Cette voiture tout zamac est la réf 475 de SMCF. Bon appétit et bon voyage !
Immatriculé à la SNCF Dsmyi 59006 (D pour fourgon, s pour spécial , m pour métallique, y pour à bogies, i pour intercirculation), voici le fourgon générateur réf 261 de VB . Sa fonction était d'assurer la climatisation des rames du Mistral composées de voitures DEV inox. Ces voitures ne disposant pas, à l'époque, de système de climatisation autonome .
Tractées ici par la BB 9291 réf Märklin 3059.1 siglée CAPITOLE, trois voitures SMCF réf 480 tout zamak, deux A8myfi et une A3B5myfi . Voilà qui devrait plaire à mes amis Oli et Bernard .
Un magnifique fourgon CIWL réf 4186 Primex tout métal, en provenance d'Ulm, vient d'entrer en gare. .
Mon ami Oli, chaudement vêtu d'une canadienne, est aussitôt venu l'admirer … mais cette fois il n'est pas seul, de fiers chevaux MDM de 1957 tout métal sont venus à sa rencontre et lui ont manifesté leur attachement .
Cet autocar Citroën U23 de 1947 est une production exclusive de NOREV pour Citroën. Il est tout zamak et au 1/87 exact. Le sigle Citroën sur les portières avant, précise son appartenance aux transports assurés par les "Cars Citroën". La présence d'Oli Fullmétal ne vous aura bien sûr pas échappée.
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