Cette vidéo est dédiée à un ferroviphile breton émérite prénommé Yann, il se reconnaitra . Tout ici n'est pas figé dans le granit, mais dans le métal : Gare Marklin 419+415; voie et caténaire fonctionnelle Marklin , locomotives Marklin , Wagons et voitures SMCF ( Super Modelé de Chemin de Fer) signalisation Disque Rouge, agissant sur les circulations , personnages en plomb MDM (Manufacture De Miniatures). Faites un beau voyage, fermez les portières s'il vous plait , attention au départ!
Aujourd'hui c'est : visite des dépôts, tant électrique que vapeur. Pour commencer les deux remises à deux voies 7029 Märklin équipées à l'intérieur de supports caténaires 7008 , suivies de deux rotondes à trois voies 7028 desservies par un pont tournant 7186. Sur ce pont, plastronne une TT800, la plus belle pièce de ma collection. Vous aurez également observé la draisine en bronze du RMA, une petite merveille des années 50 avec tampons à ressorts.... !
A toutes et à tous, belle et bonne année 2020, pleine de fantaisies et de petits trains !
Pour vos étrennes, voici un court train de marchandises du régime ordinaire (RO) tiré par la 040 D 120 qui croise, en gare centrale, un rapide première et seconde classe remontant vers la capitale. Les locomotives sont Märklin , les voitures et les wagons SMCF .
Dans le cadre de la journée du patrimoine, une petite visite des installations de la gare vous est proposée.... suivez le guide. De haut en bas, ambiance du dépôt vapeur, le triage et la gare routière, la signalisation de sortie de gare, le dépôt électrique, la grande gare, la halle marchandises
La BB 9001 de VB , toute neuve, avec son bon de garantie daté du 23 mars 1960 et sa boite d'origine , vient de rejoindre Just Trains. Cette locomotive vieille de 60 ans, tout zamak, pèse 622 gr, porte une belle livrée bicolore. Oli Fullmetal, dans un élégant manteau bleu marine, serviette à la main, est en train de consulter les horaires, lorsque la BB 9001 entre en gare.
Pour l'inauguration en grande pompe du nouveau dépôt, les autorités de la compagnie JT (Just Trains) ont bien fait les choses, elles ont même prévu des bancs pour les personnes âgées et ont compté assez large côté boisson ( à consommer cependant avec modération) !
Bien sûr, Oli a été invité, il voit là son assiduité récompensée! Aussi a-t-il mis son plus beau costume, son pardessus gris clair des grands jours et sa belle cravate rouge . On le voit ici parmi les "huiles" ...il est aux anges !
La seconde remise Märklin 7029 est à peine livrée à l'exploitation que les locomotives pensionnaires du dépôt s'y installent. L'inauguration ne saurait tarder.
Les deux remises Märklin 7029 sont désormais installées, éclairées, reliées au reste du réseau, et mises sous caténaires fonctionnelles ! Les coupures tant de la voie, que des caténaires sont réalimentées ... bref tout fonctionne! La compagnie JT (Just Trains) jubile!
Après achèvement de l'implantation de la voie, des aiguillages, des coupures et des réalimentations du troisième rail, la pose des caténaires s'avère extrêmement difficile et délicate. En effet, il va falloir que les caténaires franchissent six aiguillages consécutifs (dont une traversée de jonction double et un aiguillage triple) ... c'est une autre paire de manche ! Cette voie stratégique conduit aux dépôts ... d'abord au dépôt électrique avec les quatre stalles des remises et aussi au pont tournant desservant les six stalles des rotondes du dépôt vapeur/diesel.
Oli, qui en a pourtant vu bien d'autres, n'en revient pas! Il se frotte les yeux, les écarquille, il est à peine rassuré! C'est quoi ce truc énorme, sous ses yeux, posé devant les remises en cours d'électrification : un tunnelier? une excavatrice? un ovni? un marteau pneumatique géant ....? A moins que ce ne soit une illusion d'optique, sait-on jamais ?
/image%2F0554981%2F20150811%2Fob_17cfb6_express-4.JPG)
/image%2F0554981%2F20161003%2Fob_dd8323_loco-7.JPG)