Des locomotives MÄRKLIN et VB, une draisine en bronze RMA, une automotrice VB, un diesel AU PULLMAN, un tramway HAMO, des bâtiments MÄRKLIN, des signaux et une passerelle piétons DISQUE ROUGE, des wagons et voitures SMCF, des personnages MDM, une halle marchandises CROPSY ...! Ne se croirait-on pas entre 1950 et 1965 ?Tout est métal et tout ça fleure bon la nostalgie, comme l'excellent ouvrage de François ROBEIN "50 ans de trains miniatures" qui vient de paraître.
Rarement observés, voici un tramway tractant deux wagons spécialisés dans l'entretien des voies. La motrice est une HAMO réf T 205 alimentée par la caténaire MÄRKLIN fonctionnelle, suivie d'un wagon remorque plat HAMO réf 130 et d'un wagon transport de sable HAMO réf 131 . Tout ces beaux matériels sont de 1958 .
Le Tramway Hamo T 205 et sa baladeuse 250 entrent en gare par la voie principale, avant d'évoluer ultérieurement en site propre. Il roule ici sous caténaire fonctionnelle Märklin avec une alimentation en courant continu CC .
Ce charmant tramway Hamo de 1958 a rejoint Just Trains. Pour l'instant il est en phase d'essai et attend d'évoluer sur son site propre. Ce tramway Hamo (marque Allemande) est référencé T 205 et sa baladeuse (remorque) 250, il est tout métal. La motrice est alimentée en 16 volts maxi en courant continu CC ... soit par les deux rails soit par les caténaires. J'avoue avoir été très gâté.
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