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Top articles
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Vidéo : trafic nocturne
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Vidéo : Just Train s'encanaille .... ambiance !
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Retour de chasse.
Monsieur le Baron et son épouse Diane, regagnent leur voiture, après une partie de chasse.
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En provenance de la gare de Philopuces , un couvert à essieux SMCF brun .
Un superbe couvert à essieux SMCF tout métal
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État du grill électrique de départ selon l'heure de la journée
6 h 39 6 h 50 7 h 22 7 h 56 8 h 44 9 h 38 10 h 15 10 h 50 11 h 30 11 h 57
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Le jaune lui va si bien !
Tout métal, malgré ses 53 ans, cette citerne SHELL SMCF à bogies est neuve ! Même si sa gare d'attache est Rouen elle a choisi de venir se retirer sur les bords de la Loire.
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La nuit tombe vite en cette saison.
La gare principale Le dépôt électrique Le dépôt vapeur
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La mise à l'herbe
Avec l'arrivée du printemps, les animaux métalliques MDM de 1955 semblent apprécier leur mise à l'herbe !
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Elle complète la trilogie SHELL , BP ... et voici la citerne à 2 essieux AVIA ! .
Malgré ses 55 ans elle est .... neuve !
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La TT 800
Une TT 800 de toute beauté, née en 1952, elle a tout juste 60 ans, pèse 611 grammes, la porte de la boite à fumée s'ouvre, les bandages transparents sont neufs. Quoi de plus beau ?
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Ça vous rappelle quelque chose ?
Autorail X 3800, dit "Picasso" publié par les éditions Atlas. Ce modèle n'est pas motorisé, mais que de souvenirs il évoque !
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T.I.V. 70 (Tableau Indicateur de Vitesse)
De très beaux wagons couverts SMCF, tout métal, passent devant un T.I.V 70
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Oh, le joli chariot à bagages !
Mon grand père a fabriqué ce très joli chariot en bois vers la fin des années 40. Vous pouvez admirer ses autres productions à la rubrique "patrimoine"... d'autres surprises passionantes v ous y attendent .
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La BB 9223, référence Marklin 3038.2 de 1963, vue en gare de Montherlant
Cette locomotive électrique BB 9223 a été fabriquée par Marklin en 1963. Le sigle SNCF entrelacé et les caractères d'immatriculation sont en relief , contrairement aux fabrications plus récentes où le sigle est une image autocollante et l'immatriculation...
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Le comité d’accueil MDM attend l'arrivée du cantonnier MDM 136 avec son drapeau, il a été aperçu du côté de Nancy.
Le cantonnier 136 avec son drapeau ... sera-t-il dans ce train ou dans le suivant ?
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La voiture lit de la CIWL est arrivée!
Fabriquée en 1956 par SMCF, voici la voiture-lits CIWL n ° 3905, Elle rejoint sa collègue la voiture restaurant n ° 2860 Les voici toutes les deux réunies sur un chantier de formation
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Portique de signalisation DISQUE ROUGE de 1956
Qu'il est beau ce portique DISQUE ROUGE, tout métal ref 54 P de 1956. Il est prévu pour permettre le Passage de 4 voies, d'où le P. 54. Il ressemble beaucoup à un cadeau de Noël !
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Bonjour et bienvenue ! Le train de Pierre attendait votre visite .
Fermez les portières s'il vous plait .... attention au départ !
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En attendant l'heure de pointe
Remorque d'autorail ROCO référence 44627 . Il s'agit de la remorque 1ere/2eme cl/petit fourgon XR ABD 7361 du dépot de Toulouse
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Le brigadier MDM 136 assure, avec autorité, sa mission de sécurité.
Le brigadier MDM 136, originaire de Bouër (72), même sans son drapeau, fait montre d'une autorité certaine ! C'est un cadeau de Philippe R. que je remercie à nouveau.
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Il a pris le départ du Vendée Globe.
Le "Pierrhauturier" (en vert), sponsorisé par "Just Train", barré par Pierroviaire, au départ du Vendée Globe aux Sables d'Olonne. Vous pouvez suivre son évolution sur www.virtualregatta.com , letraindepierre, dit Just Trains, lui souhaite bon vent !
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Sur les bords de la Loire, en août 1966.
Au lieu dit "Juigné", venant d'Angers, se dirigeant vers Nantes, la 231 K 66 suivie de la 141 R 740 chauffée au fu el (dépôt de Grenoble). La 141 C 126 du dépôt de Thouars, en escale à Saumur "de rive droite". Derrière elle, un signal Lartigue.
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Pouvoir publier le schéma du réseau de "Just train" était mon rêve ... voilà c'est fait !
Le réseau avec les voies de service déconnectées (en gris), afin de permettre des manoeuvres séparées. Pour information, le développé de toutes les voies est de 81.86 mètres ! Je tiens à remercier Sé bastien pour l'aide précieuse qu'il m'a apportée.
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Inauguration de la nouvelle remise pour deux locomotives. Les organisateurs n'ont pas mégoté, ils ont fait venir deux citernes ...!!!
A consommer avec modération !
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Gabarit et grue à eau tout métal DISQUE ROUGE
Ci-dessous le gabarit n°16, tout métal de Disque Rouge. Fabrication 1956 Ci-dessous la grue hydraulique n° 17 tout métal de Disque Rouge . Fabrication 1956
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