Vidéo : Pétroliers et pinardiers
Tracté par une TT 800 MÄRKLIN, voici un train de wagons pétroliers SMCF tout zamak suivi d'un train de pinardiers (autres sortes de carburants et combustibles)
Tracté par une TT 800 MÄRKLIN, voici un train de wagons pétroliers SMCF tout zamak suivi d'un train de pinardiers (autres sortes de carburants et combustibles)
Derrière la 150 X 29 MÄRKLIN, un lourd train de wagons citernes SMCF tout zamak. Le train de voyageurs croiseur, composé de voitures SMCF tout zamak, est tracté par la BB 9228 MÄRKLIN ..... C'est du lourd
Ce ravissant "kiosque tabac journaux souvenirs de Paris" tout métal, en boîte d'origine a été fabriqué par MDM (Manufacture De Miniatures) en 1957. Voilà qui devrait plaire à mon ami Oli Fullmétal qui passe chaque matin y prendre son journal. Le kiosque a été photographié par la fenêtre du train alors qu'il passait à Saint Germain de la Grange .
Arrivée en gare frigorifique de Valence, d'un court train du RA (Régime Accéléré) composé pour l'essentiel de wagons STEF et d'un INTERFRIGO. C'est un train de marée venant de la lointaine Bretagne.
Au passage, vous observerez la signalisation lumineuse fonctionnelle .
Nous sommes en 1957. La 15 CV six commandée, il y a un an, par Oli Fullmétal, vient enfin d'être chargée, en compagnie d'une Ami 6 et d'une 2 CV, sur un wagon porte-autos STVA à destination de l'importateur Citroën de Belgique ... puis du concessionnaire, qui annoncera enfin la livraison à l'heureux propriétaire !
Une loco-tender 040 Primex 3196 toute neuve de 1981 (boite encore scellée) vient d'entrer en service sur Just Trains.
On la voit ici refoulant un fourgon et un plat à bogies, tous deux SMCF.
La locomotive montre ici ses performances en matière de ralenti .
Dans l'ordre d'entrée en scène : La 040 D 120 MARKLIN , deux porte-autos HZf STVA tout métal de VB, deux trémies à coke UUuw, l'une en presspahn avec tampons à ressort, l'autre tout métal, toutes deux de la série "Maquette" de VB, un fourgon de queue M SMCF brun tout métal. Oui nous sommes bien dans les années 50/60 ... la grande époque du chemin de fer (celle que j'aime) !
La très jolie halle de marchandises CROPSY de 1950 est située entre la cour de débord et le faisceau d'arrivée .
A sa gauche vous observerez un transformateur que DISQUE ROUGE avait habillé d'une sous station. A sa droite une BB 63000 Brissonneau et Lotz AU PULLMAN. Dans le fond un pylône DISQUE ROUGE et des wagons SMCF et VB tout métal .
Que c'est beau une gare la nuit !
Après la pose des caténaires, voici la pose de l'éclairage des bâtiments et espaces techniques. Il était grand temps, la nuit tombe si vite en cette saison.
Les trois premières photos sont prises au même endroit et montrent la déclinaison du jour.
La BB 9291 en livrée rouge, avec l'indication CAPITOLE. Cette locomotive produite par Märklin de 1968 à 1976 possède des pantographes unijambistes.
Elle est ici en tête d'une rame de magnifiques voitures DEV inox produites par SMCF.