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Pour remercier Reine et Louis d'avoir gentiment hébergé "Just Trains", dans des conditions idéales, pendant de longs mois, lors de notre déménagement et de notre nouvel aménagement, voici pour eux, le dernier arrivant : un wagon plat à bogies SMCF de 1952 couleur gris bleuté dans sa boite d'origine.
Un brun et un marron figuraient déjà à l'inventaire, mais celui-ci manquait. A ma connaissance SMCF n'a pas produit d'autres couleurs.
Cette superbe Flèche Rouge 3125-2 de Marklin m'a été offerte par un ami grand amateur de Marklin, qu'il en soit ici remercié.
Elle est présentée ici devant la grande gare Marklin 419 et son prolongement annexe 415.
A consommer avec la modération qui s'impose .
Bonne et heureuse année 2017. Grand merci à celles et à ceux qui rendent visite à "Just Trains".
Soyons fous ... pour varier les plaisirs et nous changer du train, parlons bateau !
Voici donc le "Loire Princesse" , paquebot fluvial de 88 mètres, équipé de deux roues à aubes, amarré ce matin 31 décembre 2016 au ponton d'Ancenis, par un froid glacial (- 5°)
Un petit clin d'oeil spécial à Olifullmétal, qui sera heureux d'apprendre que ce magnifique bateau tout métal a été construit aux chantiers navals de Saint Nazaire.
Amitiés Angevines et ferroviaires
Pierre
Une rame de citernes SMCF, tout métal comme il se doit, tractée par une TT 800 Marklin ... pas de doute nous sommes à la fin des années 50.
Toutes plus belles les unes que les autres, ce sont des voitures SMCF de 1955 tout zamak. Chacune possède Sa boite et Son papier de soie d'origine.
Ce sont des O.C.E.M. (Office Central d'Etude du Matériel) en version R.A. (Rivets Apparents) Une allège postale, une voiture de première classe, une de seconde classe, une voiture restaurant de la CIWL, une voiture mixte deuxième classe fourgon.
Fabriquée en 1956, elle est toute belle, toute neuve, tout métal, cette sous-station TA 60 de Disque Rouge, malgré ses soixante ans!
En réalité c'est un transformateur astucieusement "habillé" en sous-station. Disque Rouge utilisait ce procédé régulièrement. La plaque de dispersion réf 34 était dissimulée derrière des "pissotières" avec de la publicité pour "purOdor".
La traction est de MARKLIN,
Les wagons en zamac de SMCF
La signalisation fonctionnelle est de DISQUE ROUGE
De son nom Désiré ATTENDU, voici l'agent de police MDM matricule 147 .
Il nous vient tout droit du commissariat de Sannois .
Avec l'arrivée de Désiré, le catalogue MDM de 1957 est complet à l'exception de l'agent verbalisateur 146 !
Ce très beau diesel électrique, composé de 3 éléments, dont deux motorisés, est une fabrication MARKLIN de 1993 sous la référence 3462. Il pèse 1235 g
Celui-ci évolue pour essais sur JUST TRAINS, sous l'oeil connaisseur et observateur d'Olivier Fullmétal..
Venus du grand nord pour essais sur Just Trains, voici un diésel électrique F7 de la compagnie ALASKA. Cet élémént triple porte les numéros 1500,1502, 1503 (sans cabine de conduite)
C'est la référence MARKLIN 3462, tout métal, toute neuve dans sa boite d'origine. L'ensemble pèse 1235g.
Seul Oli Fullmétal a raté le spectacle... mais il va se rattrapper !
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Réseau nostalgique constitué de matériels tout métal, fabriqués entre 1947 et 1971, par SMCF, MDM, DISQUE ROUGE, VB, MARKLIN.
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