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vidéo : Wagon STVA TA 60 porte-autos

Publié le par letraindepierre

Un train auto-couchettes, composé de voitures Marklin réf 4065 et d'un wagon porte-autos TA 60  STVA réf 205 du RMA, croise un train du RO (Régime Ordinaire), composé de wagons SMCF, tracté par la 050 TA 23 réf 38141 Marklin. 

A noter : ce wagon STVA  porte-autos réf 205 du RMA , malgré la grande longueur de son empattement, franchit allègrement les courbes à faible rayons. En effet, les deux essieux sont "DIRECTIONNELS" et s'orientent en fonction de la position des crochets d'attelage dans les courbes. 

vidéo : Wagon STVA TA 60 porte-autos

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Vidéo : la 050 TA 23

Publié le par letraindepierre

Profitez pleinement des photos et vidéos en les regardant PLEIN ÉCRAN ! Cliquez sur les photos pour les agrandir et sur le cadre plein écran en bas à droite des vidéos ! C'est d'autant plus agréable que désormais  JUST TRAINS est débarrassé de la PUB !

Un TOM (Train Omnibus Marchandises) tracté par la 5 050 TA 23 réf Märklin 37167 affectée au dépôt de Badan (au sud de Lyon), croise un train du RO (Régime Ordinaire) tracté par la BB 9223 réf  3038.1 Märklin. 

Vidéo : la 050 TA 23

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Vidéo : La MICHELINE

Publié le par letraindepierre

C'est en 1932 que Michelin propose aux compagnies ferroviaires de l'époque, un engin monté sur pneus, animé par un  moteur à essence. Cet automoteur est baptisé Type 11, c'est plus tard, devant le succès rencontré , que les français l'appelleront "MICHELINE " Cette première Micheline circulera sur ligne Charleville Givet jusqu'en 1939. Ici sa reproduction par Marklin au 1/87 réf 3122 elle est immatriculée AP 24001

Vidéo : La MICHELINE
Vidéo : La MICHELINE
Vidéo : La MICHELINE

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050 TA 23 et Micheline

Publié le par letraindepierre

Samedi dernier, à la charmante gare du "petit Anjou" à saint Jean de Linières (à côté d'Angers)  …. je n'ai ni su ni pu résister …  j'ai craqué pour la Micheline EST (réf 3122) et pour la 050 TA 23 (réf 37167) . Voici ces deux petites merveilles Marklin dans leur nouveau  dépôt. 

050 TA 23 et Micheline
050 TA 23 et Micheline
050 TA 23 et Micheline
050 TA 23 et Micheline
050 TA 23 et Micheline

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Vidéo : une gare bien de chez nous

Publié le par letraindepierre

Devant un parterre de personnages M.D.M, sous un beau soleil printanier, circulent successivement : l'autorail ABJ3 XPD 3506 ELECTROTREN  alimenté par le troisième rail en  CA (Courant Alternatif), la rame automotrice VB banlieue inox, alimentée en CC (Courant Continu) par les caténaires, composée d'une motrice Z 5100, d'une remorque intermédiaire ZR 25100 et d'une remorque d'extrémité ZRx 15100 avec cabine de conduite. En escale, la BB 9278  MARKLIN en tête d'un train du RO (Régime Ordinaire ) composé de wagons SMCF et VB . Devant la rotonde , attendant sa prise de service, la BB 63614 AU PULLMAN.

 

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ABJ3 du dépôt de Sotteville

Publié le par letraindepierre

L'ABJ3 part de Saint-Pair-sur-Mer et assure un direct sans arrêt jusqu' à Ancenis 

ABJ3 du dépôt de Sotteville

Cet autorail Renault ABJ3 XPD 3506 est dit "Bigoudène" on se demande bien pourquoi , puisqu'il est attaché au dépôt de Sotteville et que "le Couesnon, en sa folie, a mis le mont en Normandie"... alors ? Il arrive ici, majestueux  en gare d'Ancenis ! 

ABJ3 du dépôt de Sotteville

Ce très bel autorail Electrotren réf 2141 AC a attiré l'attention de la direction de JT (Just Trains) parce qu'il est d'origine équipé en AC (courant alternatif)  et qu'il représente un autorail français, au départ ÉTAT puis SNCF  !

 

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Vidéo : le Cadre Calberson de VB

Publié le par letraindepierre

Nous sommes en 1958. on parlait alors de "cadres" … pour désigner les conteneurs de l'époque ! Tout juste affecté à la compagnie JT (Just Train) voici, dans la série semi maquette, le wagon plateforme à deux essieux VB (Vollon & Brun)  chargé d'un cadre Calberson réf 441 Cal 

 

Vidéo : le Cadre Calberson de VB
Vidéo : le Cadre Calberson de VB

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Vidéo : un train du RA croise un rapide composé de DEV inox

Publié le par letraindepierre

Un train du RA (Régime Accéléré),composé de wagons STEF réfrigérés, croise, dans la vallée du Rhône,  un rapide composé de voitures DEV inox (Division des Etudes des Voitures). Trois voitures de 1ere classe A8 myfi, une rarissime voiture 1ere/2eme classe A3B5 myfi (4 voitures SMCF tout zamak ) et un fourgon générateur Dsmyi ( VB en matière plastique)  destiné à la climatisation des voitures inox, celles-ci ne disposant pas, à l'époque, de la climatisation autonome .  

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Vidéo : Les voitures à 3 essieux et à portières latérales du PLM

Publié le par letraindepierre

Vidéo : Les voitures à 3 essieux et à portières latérales du PLM

Dans les années 60, un omnibus composé de voitures à trois essieux ex PLM franchit un passage à niveau de la ligne Chambéry Saint André-Le-Gaz  

Cet omnibus est  tracté par une 141 TD Marklin réf TT 800 et composé de quatre voitures  PLM type C8, entièrement en métal, à 3 essieux réf  303 SMCF et d'une voiture mixte PLM type C4D entièrement en métal, à 3 essieux réf  300 M SMCF

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Le tout nouveau pont tournant 410 NG

Publié le par letraindepierre

La compagnie J.T (Just Trais) vient de changer son pont tournant Marklin réf 7186 pour un plus ancien référencé 410 NG de 1954 . Le voici dans son environnement désormais harmonieux quant aux teintes. Il est entouré par deux rotondes 7028 et de deux remises 7029. A noter que malgré ses 70 ans d'inactivité , le pont a démarré à la première impulsion !!!!! 

Le tout nouveau pont tournant 410 NG
Le tout nouveau pont tournant 410 NG
Le tout nouveau pont tournant 410 NG

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Vidéos : La merveille : la 141 R 1244 Marklin réf 38141

Publié le par letraindepierre

A peine arrivée, déballée, admirée, photographiée … voici, tracté par la toute nouvelle 141 R 1244 tender 30 R 1244 Marklin, un train de couchettes réf 4065 Marklin, qui croise un lourd train de minéraliers STEMI SMCF tout zamak, avec en tête la BB 9278 Marklin réf 30380. Dans le lointain, une draisine Delaunay Belleville DU 49 4 M 204 fabriquée en 1957 par le RMA en bronze,  équipée d'attelages à choquelle et de tampons fonctionnels . Mes amis Oli Fullmétal et Bernard  devraient apprécier ! 

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