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Vidée :Un train de marée au carré
Un train de marée du RA (Régime Accéléré), composé de wagons réfrigérés STEF et INTERFRIGO, observe un ralentissement 30 assorti d'un avertissement puis s'arrête au carré NF (Non Franchissable)
Video : Eloge de la petite vitesse
Deux trains de "marchandises" font l'éloge de la lenteur ! Voie 2 : une C réf :RSM 800 MARKLIN sous catenaires tracte de VB ( Vollon et Brun) : 1 porte autos STVA réf 67, un plat cadre Calberson réf 41 cal, 2 trémies pour coke réf 44 et un fourgon M SMCF. Voie 1 : la 040 D 120 réf MARKLIN 37552 tire : un rare plat ELECTROTREN chargé de sacs de farine, marqués en espagnol " harina extra Barcelona" , suivi d'un fourgon M SMCF.
Vidéo : retour aux sources
Un très lourd train du RA (Régime Accéléré) , tracté par la 150 X 29 , croise dans la gare principale, un express composé de voitures OCEM ra (rivets apparents) tirées par la BB 9223. Au deuxième plan, un autorail X 3800 dit "Picasso" attend sagement son heure de départ ! C'était le tout début du nouveau réseau Just Trains ... le quai central réf 423 de Marklin et les deux tiroirs, permettant le changement de machines, n'étaient pas encore installés .
Une vraie rareté : une A3B5 PLM
Cette voiture A3 B5 I II classe PLM ne figure dans aucun catalogue SMCF … et pourtant la compagnie JT en a trouvé une toute neuve, dans Sa boite d'origine SMCF , marquée en rouge comme il se doit réf 471/472 .
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Ce train express PLM est composé exclusivement de voitures SMCF tout zamak, toutes plus belles les unes que les autres. A noter qu'au PLM l'inscription des classes était faite en chiffres romains et leur repérage en couleur (rouge I cl , havane II cl, vert III cl ) Successivement une A8 Ière classe réf 471, une A3B5 I et II cl réf 471 /472 la rareté, 2 x B9 II cl réf 472 , une C 9 III cl réf 473, une C4 D III cl réf 470
Vidéo : 1960 L'express Paris mp Le Croisic passe en gare d'Angers saint Laud
1960. L'express Paris Mp / Le Croisic traverse la gare d'Angers saint Laud . Il est composé de la 141 R fuel Marklin réf 38141 et de six voitures OCEM RA SMCF tout zamak : 1 allège postale PA myi réf 460, 1 rarissime A3B5 réf 471/472 1ere et 2eme classe, 1 A8 réf 471 1ere classe, 1 B9 réf 472 2eme classe à fenêtre centrale dite "sanitaire" , 1 B9 réf 472 2eme classe et 1 B4 D réf 470 2eme classe/mixte fourgon
Arrivée en gare de St Marc dans les années 50
Les éléments qui constituent le diorama qui suit :
Bâtiments CROPSY réf 113 Gare de Saint Marc (plage préférée de Monsieur Hulot) et 302 halle marchandise Type Est
Poteaux télégraphiques JL (Jean Laffont) réf G 486
Voie Modèle MARKLIN réf 3900 D 1/1
Heurtoirs éclairés Modèle MARKLIN réf 460 B pour voie 3900
Wagons de marchandises à 2 essieux SMCF plat et couvert
Passage à niveau DISQUE ROUGE réf 35/2
Barrière de clôture DISQUE ROUGE métallique réf 38
Personnages MDM réf 106 108 109 110 113 115 117 118 119 123 131 163
Animaux MDM réf 153 et 160
Bancs et parasol MDM réf 122 et 174
Véhicules automobiles NOREV en métal : trois Citroën U23, plateau, autocar, bâché
une Citroën 2cv camionnette La Poste, Renault 1000 kg Voltigeur, Renault Estafette rehaussée qui ne devrait pas être là, puisque plus tardive (1968)
Vidéo : les trois sources d'énergie utilisées pour la traction
Les trois modes de traction sont à l'honneur sur cette courte vidéo : 1 - VAPEUR : la 150 X 29 Marklin tracte ici un lourd train d'hydrocarbures composé de wagons citernes tout zamak SMCF. 2 - DIESEL : l' X 2404 Electrotren, première et deuxième classe, assure la desserte des gares intermédiaires. 3 - ELECTRIQUE : la BB 9223 Marklin en tête d'un express régional composé de voitures USI (Service Intérieur) tout métal Marklin réf 40691.
Vidéo : un X 2400 en escale sur Just Train
La relève des autorails construits avant guerre VH, ADX, ABJ, … arrive , il s'agit des X 3800 (Picasso) et des X 2400 … Voici l'ABJ3 XPD 3506 (réf 2141 AC Electrotren) et L'XBD 2404 (réf 2201 AC Electrotren), croisant un lourd train de minéraliers STEMI SMCF, tracté par la BB 9278 (réf 30380 Marklin)
Vidéo : En route pour la méditerranée
Un express P.L.M. (Paris Lyon Méditerranée) traverse ici, à toute vapeur, la gare de Valence. Il est composé de voitures O.C.E.M. (Office Central d'Etudes de Matériel de chemin de fer)
Vidéo : premier week-end d'aout au PLM
Pour ce premier week-end d'août , le PLM met en œuvre ses plus belles voitures. : des OCEM ify à remarquer : la numérotation des classes inscrite en chiffres romains : 1xA8 rouge I cl , 2xB9 jaunes II cl , 1xC9 verte III cl à portières sanitaires, 1xC4D verte mixte III cl .
vidéo : Wagon STVA TA 60 porte-autos
Un train auto-couchettes, composé de voitures Marklin réf 4065 et d'un wagon porte-autos TA 60 STVA réf 205 du RMA, croise un train du RO (Régime Ordinaire), composé de wagons SMCF, tracté par la 050 TA 23 réf 38141 Marklin.
A noter : ce wagon STVA porte-autos réf 205 du RMA , malgré la grande longueur de son empattement, franchit allègrement les courbes à faible rayons. En effet, les deux essieux sont "DIRECTIONNELS" et s'orientent en fonction de la position des crochets d'attelage dans les courbes.
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Vidéo : la 050 TA 23
Profitez pleinement des photos et vidéos en les regardant PLEIN ÉCRAN ! Cliquez sur les photos pour les agrandir et sur le cadre plein écran en bas à droite des vidéos ! C'est d'autant plus agréable que désormais JUST TRAINS est débarrassé de la PUB !
Un TOM (Train Omnibus Marchandises) tracté par la 5 050 TA 23 réf Märklin 37167 affectée au dépôt de Badan (au sud de Lyon), croise un train du RO (Régime Ordinaire) tracté par la BB 9223 réf 3038.1 Märklin.
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