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A peine affecté au dépôt autorails de Bordeaux, l' ABJ4 2eme classe XBPD 3621 est mis en exploitation et croise ici un train de nuit qui remonte d'Irun . Il s'agit d'un ABJ4 d'Electrotren réf 2107 AC à toit beige .
Un train de marée du RA (Régime Accéléré), composé de wagons réfrigérés STEF et INTERFRIGO, observe un ralentissement 30 assorti d'un avertissement puis s'arrête au carré NF (Non Franchissable)
Deux trains de "marchandises" font l'éloge de la lenteur ! Voie 2 : une C réf :RSM 800 MARKLIN sous catenaires tracte de VB ( Vollon et Brun) : 1 porte autos STVA réf 67, un plat cadre Calberson réf 41 cal, 2 trémies pour coke réf 44 et un fourgon M SMCF. Voie 1 : la 040 D 120 réf MARKLIN 37552 tire : un rare plat ELECTROTREN chargé de sacs de farine, marqués en espagnol " harina extra Barcelona" , suivi d'un fourgon M SMCF.
Un très lourd train du RA (Régime Accéléré) , tracté par la 150 X 29 , croise dans la gare principale, un express composé de voitures OCEM ra (rivets apparents) tirées par la BB 9223. Au deuxième plan, un autorail X 3800 dit "Picasso" attend sagement son heure de départ ! C'était le tout début du nouveau réseau Just Trains ... le quai central réf 423 de Marklin et les deux tiroirs, permettant le changement de machines, n'étaient pas encore installés .
Cette voiture A3 B5 I II classe PLM ne figure dans aucun catalogue SMCF … et pourtant la compagnie JT en a trouvé une toute neuve, dans Sa boite d'origine SMCF , marquée en rouge comme il se doit réf 471/472 .
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Ce train express PLM est composé exclusivement de voitures SMCF tout zamak, toutes plus belles les unes que les autres. A noter qu'au PLM l'inscription des classes était faite en chiffres romains et leur repérage en couleur (rouge I cl , havane II cl, vert III cl ) Successivement une A8 Ière classe réf 471, une A3B5 I et II cl réf 471 /472 la rareté, 2 x B9 II cl réf 472 , une C 9 III cl réf 473, une C4 D III cl réf 470
1960. L'express Paris Mp / Le Croisic traverse la gare d'Angers saint Laud . Il est composé de la 141 R fuel Marklin réf 38141 et de six voitures OCEM RA SMCF tout zamak : 1 allège postale PA myi réf 460, 1 rarissime A3B5 réf 471/472 1ere et 2eme classe, 1 A8 réf 471 1ere classe, 1 B9 réf 472 2eme classe à fenêtre centrale dite "sanitaire" , 1 B9 réf 472 2eme classe et 1 B4 D réf 470 2eme classe/mixte fourgon
Les trois modes de traction sont à l'honneur sur cette courte vidéo : 1 - VAPEUR : la 150 X 29 Marklin tracte ici un lourd train d'hydrocarbures composé de wagons citernes tout zamak SMCF. 2 - DIESEL : l' X 2404 Electrotren, première et deuxième classe, assure la desserte des gares intermédiaires. 3 - ELECTRIQUE : la BB 9223 Marklin en tête d'un express régional composé de voitures USI (Service Intérieur) tout métal Marklin réf 40691.
La relève des autorails construits avant guerre VH, ADX, ABJ, … arrive , il s'agit des X 3800 (Picasso) et des X 2400 … Voici l'ABJ3 XPD 3506 (réf 2141 AC Electrotren) et L'XBD 2404 (réf 2201 AC Electrotren), croisant un lourd train de minéraliers STEMI SMCF, tracté par la BB 9278 (réf 30380 Marklin)
Un express P.L.M. (Paris Lyon Méditerranée) traverse ici, à toute vapeur, la gare de Valence. Il est composé de voitures O.C.E.M. (Office Central d'Etudes de Matériel de chemin de fer)
Pour ce premier week-end d'août , le PLM met en œuvre ses plus belles voitures. : des OCEM ify à remarquer : la numérotation des classes inscrite en chiffres romains : 1xA8 rouge I cl , 2xB9 jaunes II cl , 1xC9 verte III cl à portières sanitaires, 1xC4D verte mixte III cl .
Un train auto-couchettes, composé de voitures Marklin réf 4065 et d'un wagon porte-autos TA 60 STVA réf 205 du RMA, croise un train du RO (Régime Ordinaire), composé de wagons SMCF, tracté par la 050 TA 23 réf 38141 Marklin.
A noter : ce wagon STVA porte-autos réf 205 du RMA , malgré la grande longueur de son empattement, franchit allègrement les courbes à faible rayons. En effet, les deux essieux sont "DIRECTIONNELS" et s'orientent en fonction de la position des crochets d'attelage dans les courbes.
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Réseau nostalgique constitué de matériels tout métal, fabriqués entre 1947 et 1971, par SMCF, MDM, DISQUE ROUGE, VB, MARKLIN.
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