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Deux petits nouveaux !
Un quatrième fourgon de queue, d'un gris plus clair que les précédents. Réglementairement, il en faut un pour chaque train de marchandises.
Un Nnième couvert à deux essieux. Celui-ci est d'un brun très très foncé, presque noir. Fabrication SMCF tout métal 1955 !
Une histoire pour l'été : KON TIKI !
KON TIKI, l'aventure vécue en 1947 et contée par Thor Eyerdahl et ses co-aventuriers, nous avait, mes frères et moi, tellement passionnés, qu'au printemps 1953 nous avions décidé de le reproduire dans les conditions de l'original, c'est à dire sans aucune fixation métallique !
Des bûches de noisetier, un abris en osier, un torchon blanc en guise de voile carrée, de la ficelle, du raphia pour fixations, une voiture d'enfant pour l'acheminement de notre KON TIKI depuis les chantiers navals (la maison), jusqu'a l'océan Pacifique (le bassin du jardin du Mail à Angers)...bref, ça ressemblait, sous bien des aspects, aux aventures de Quick et Flupke.
Le voici au printemps 1953 voguant sur les flots tumultueux du bassin du Mail à Angers (devant la mairie), au grand dam du gardien du jardin public. Ce monsieur, certainement sans aucune culture maritime, nous avait priés d'aller faire naviguer "ce truc" ailleurs, il préférait certainement les très chics canots à clef JEP ou HORNBY, les bateaux à voile VOGU'ENMER ou TIROT, à notre radeau !
Mais nous, nous étions fiers de notre KON TIKI !
Une voiture 2ème classe mixte/fourgon SMCF B4D OCEM RA myi
Les "agents de police" matricules MDM 145 et 148, ont été "mis à la circulation"! Ont-ils commis quelque erreur ?
Ce sont donc deux "agents de police", MDM de 1955, les matricules 145 et 148 qui assurent la circulation autour de la gare . Auront-ils la retraite en 2015 ? Ils attendent, avec une certaine impatience, que les agents 146 et 147 les réjoingent , mais quand ?
Le fourgon grandes lignes Dqm 39853 .
Toit lisse, boites à rouleaux, gérance Montrouge, révision octobre 1962 C'EST Une très belle réalisation de Ree.
CES fourgons Dqm, Ont Été concus par l'OCEM (Bureau Central d'Etude du matériel, Organisme chargé de rationaliser LE MATERIEL Entre les differentes Compagnies Privées, Fait avant 1938)
A mon sens, CE fourgon, salle raison de la fragilité de Toutes petites pièces, ou reste ainsi non Modèle d'exposition qu'un Modèle d'exploitation.
Recherché depuis quatre ans, le cantonnier MDM 136 avec son drapeau vient d'arriver . Il se prénomme "Désiré".
Avec Désiré, tous les personnages, animaux et accessoires métalliques du catalogue MDM de 1955 sont présents sur ce site .
Superbes signaux mécaniques Disque Rouge de 1955.Ils seront mis en place et inaugurés lorsque le responsable de la sécurité, le cantonnier MDM 136, avec son drapeau, sera arrivé !
Ils sont arrivés ce jour, en provenance de Castelnau d'Estrétefont, en Haute Garonne !
Le comité d’accueil MDM attend l'arrivée du cantonnier MDM 136 avec son drapeau, il a été aperçu du côté de Nancy.
Le cantonnier 136 avec son drapeau ... sera-t-il dans ce train ou dans le suivant ?
Respect absolu de la signalisation
Le signal de gauche est appelé "carré", il est NF, c'est à dire Non Franchissable !
Vidéo : Un train peut en cacher un autre !
La TT 800
Une TT 800 de toute beauté, née en 1952, elle a tout juste 60 ans, pèse 611 grammes, la porte de la boite à fumée s'ouvre, les bandages transparents sont neufs. Quoi de plus beau ?
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