L'Abbatiale de Saint Florent le Vieil en ANJOU
L'Abbatiale de Saint Florent le Vieil en Anjou, vue depuis la rive droite de la Loire. Le fleuve est en crue .
Un TGV au ralenti au lieu dit Le Bernardeau.
L'Abbatiale de Saint Florent le Vieil en Anjou, vue depuis la rive droite de la Loire. Le fleuve est en crue .
Un TGV au ralenti au lieu dit Le Bernardeau.
Nous sommes à la fin des années 60, sur l'artère impériale, du côté de Valence. C'est un véritable ballet de BB 9200 ! Sur la voie 1 : une BB 9200 réf 3038.2 en tête d'un train complet de citernes pétrolières . Sur la voie 2 : une autre BB 9200 réf 3038.1 tracte un rapide qui remonte vers le nord. Sur la voie en impasse la BB 9278 réf 30380 est prête à assurer un relai traction . Quelle époque!
Ponctuel, selon son habitude, mon ami Oli Fullmétal a tenu à être présent lors de la réception officielle de la BB 9223 en provenance de Berlin . On le voit ici accueilli par le directeur technique de la compagnie. Tous deux s'entretiennent de la différence entre les réf 3038.1 et 3038.2 de la BB 9223 de Märklin.
Oli est encore là lorsque que passe un "train de machines " avec deux BB 9200 "en véhicule" pantographes abaissés. Que demander de plus ?
La superbe BB 9223 SNCF vient d'arriver de Berlin. C'est la réf 3038.1 que Märklin a fabriqué en février 1963 ...j'avais vingt ans ! Ci-dessous : observons la différence avec la réf 3038.2 produite à partir de septembre 1963.
A gauche, la réf 3038.2 avec en relief les caractères BB 9223 sur fond rouge, à droite la réf 3038.1 avec en relief les caractères BB 9223 sur fond turquoise. La différence est infime mais c'est ce qui en fait toute la rareté, tout le sel de la recherche et de la découverte .
Pour remercier mes amis Oli, Patrice, Yves Z de leurs sympathiques commentaires, et répondre à la sollicitation de Yves Z, voici deux courtes vidéos sonorisées . Mais, je dois avouer que je maitrise tellement mal les fonds sonores que pour l'instant j'hésite à poursuivre . Qu'en pensez-vous ?
Bonne et heureuse année à toutes et à tous,
En attendant l'arrivée de la BB 3038.1 qui joue "l'Arlésienne" du côté de Berlin, voici, pour vos étrennes, une courte vidéo montrant le pont transbordeur du dépôt électrique. Dépôt que rejoindra bientôt "la belle" ........ locomotive !
De longue date attendue sur Just Trains, voici la BB 9223 Märklin Réf 3038.1. Ce modèle produit en 1963 est plutôt rare dans cet état. Particularité : son immatriculation BB 9223 est inscrite couleur argent sur fond turquoise. A partir de la réf 3038.2 l'inscription BB 9223 est argent sur fond rouge. La locomotive a été dénichée à Berlin, elle est en route. Sera-elle dans mon soulier pour Noël ? D'ores et déjà Oli piaffe d'impatience. C'est normal il a été chargé, par la direction de la réceptionner.
Joyeux Noël à toutes et à tous.
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La BB 9001 VB en tête d'un express composé de voitures DEV inox de SMCF, croise un lourd train de marchandises, composé lui aussi de wagons SMCF tracté par la BB 9223 Märklin. .
Cet autocar Citroën U23 de 1947 est une production exclusive de NOREV pour Citroën. Il est tout zamak et au 1/87 exact. Le sigle Citroën sur les portières avant, précise son appartenance aux transports assurés par les "Cars Citroën". La présence d'Oli Fullmétal ne vous aura bien sûr pas échappée.
Arrivé avec sa 15cv six Citroën, mon ami Oli, chaudement vêtu, est venu admirer la toute nouvelle BB 9278 de Märklin réf 30380.
Cette BB 9278 est magnifique, elle est dans son état de service des années 70 . En tête d'une rame de 4 voitures UIC Märklin en "tine plate"réf 40691 ... l'ensemble a beaucoup d'allure .
Les toutes nouvelles voitures métalliques UIC de la SNCF ... nous sommes au milieu des années 60 . La BB 9223 croise une 141 (TT800) qui tire un train de marchandises . Au premier plan, la voie Modèle 3900 de Marklin
Très apprécié par le personnel de la compagnie Just Trains, après une longue absence, mon ami Oli Fullmétal a repris ses fonctions ! Il est ici en inspection du chantier de renouvellement de la voie M Märklin par de la voie Modèle 3900 Märklin. Les ouvriers de la voie sont arrivés sur site par la draisine Delaunay Belleville en bronze construite en 1957 par le RMA (Réseau Miniature Amateurs) . Cette draisine possède des tampons à ressorts et des attelages à choquelle.
Cette vidéo est dédiée à un ferroviphile breton émérite prénommé Yann, il se reconnaitra . Tout ici n'est pas figé dans le granit, mais dans le métal : Gare Marklin 419+415; voie et caténaire fonctionnelle Marklin , locomotives Marklin , Wagons et voitures SMCF ( Super Modelé de Chemin de Fer) signalisation Disque Rouge, agissant sur les circulations , personnages en plomb MDM (Manufacture De Miniatures). Faites un beau voyage, fermez les portières s'il vous plait , attention au départ!