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Pour le plaisir du tout métal ...

Publié le par letraindepierre

Ce qui suit devrait réjouir mes amis Oli Fullmétal,Bernard et Philippe. Pour le plaisir du "tout métal", voici un petit réseau d'essai imaginé pendant le confinement. Il est sans prétention aucune . La voie est constituée de rails droits et courbes, d'un aiguillage droit, de heurtoirs éclairés 461 B de la série "modèle" 3900 de Märklin . Cette voie 3900 est la plus belle jamais produite par Märklin, elle a été  fabriquée entre 1953 et 1956 . Les poteaux télégraphiques, sont de J.L (Jean Laffont) , la draisine en bronze est du R.M.A (Réseau Miniature pour Adultes) le passage à niveau automatique est le réf 35/2 de Disque Rouge ainsi que le T.I.V 60. Tous ces très beaux matériels sont datés des années 50/60 .

 

Pour le plaisir du tout métal ...
Pour le plaisir du tout métal ...
Pour le plaisir du tout métal ...
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Vidéo : survol de la grande gare

Publié le par letraindepierre

 Des locomotives MÄRKLIN et VB, une draisine en bronze RMA, une automotrice VB, un diesel AU PULLMAN, un tramway HAMO, des bâtiments MÄRKLIN, des signaux et une passerelle piétons DISQUE ROUGE, des wagons et voitures SMCF, des personnages MDM, une halle marchandises CROPSY ...! Ne se croirait-on pas entre 1950 et 1965 ?Tout est métal et tout ça fleure bon la nostalgie, comme l'excellent ouvrage de François ROBEIN "50 ans de trains miniatures" qui vient de paraître. 

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Vidéo : Un RA au carré!

Publié le par letraindepierre

Transportant la marée depuis Le Guilvinec, dans des réfrigérants STEF et INTERFRIGO, un train du RA (Régime Accéléré) après avoir franchi un RR (Rappel de Ralentissement:deux jaunes horizontaux) + un A (Avertissement un jaune en bas) au premier plan, s’arrête au C (Carré deux rouges) en attendant la VL (voie libre) ... on ne dit pas vert ! Tandis qu'un X 3800 dit "Picasso" est en attente de départ.

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Vidéo : un train de citernes

Publié le par letraindepierre

Tracté par une TT 800 de Märklin, un train complet de citernes tout métal SMCF ! Le train est composé de la TT800 qui  pèse 616 g, de 5 citernes à bogies SMCF pesant chacune 120 g, de 9 citernes à deux essieux pesant 102 g chacune. Poids total du convoi  2,272 kg ! C'est du lourd ! 

  Cette vidéo est dédiée à Bernard et à Oli Fullmetal  qui se reconnaîtront !  

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Vidéo : Tramway de travaux

Publié le par letraindepierre

Rarement observés, voici un tramway tractant deux wagons spécialisés dans l'entretien des voies. La motrice est une HAMO réf T 205 alimentée par la caténaire MÄRKLIN fonctionnelle, suivie d'un wagon remorque plat HAMO réf 130 et d'un wagon transport de sable HAMO réf 131 . Tout ces beaux matériels sont de 1958 .

 

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Vidéo : Just Trains.1 un joli souvenir.

Publié le par letraindepierre

Cette vidéo vintage a été filmée, réalisée et montée par mon ami Philippe, la veille du démontage de Just Trains.1  le 4 Juin 2016. Tout a été trié, inventorié, classé, mis en boite et stocké chez d'autres amis, Reine et Louis, pendant  les travaux de notre nouveau domicile. Que tous trois en soient remerciés .

 

 

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Vidéo : visite des dépôts

Publié le par letraindepierre

Aujourd'hui c'est : visite des dépôts, tant électrique que vapeur. Pour commencer les deux remises à deux voies  7029  Märklin équipées à l'intérieur de supports caténaires 7008 , suivies de deux rotondes à trois voies 7028 desservies par un pont tournant 7186. Sur ce pont, plastronne une TT800, la plus belle pièce de ma collection. Vous aurez également observé la draisine en bronze du RMA, une petite merveille des années 50 avec tampons à ressorts.... ! 

 

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