Vidéos : Pour les journées du patrimoine.
La 141 R 1199 traverse la gare de Varades le 12 juillet 2009 voie 2 en direction d'Angers.Tout y est vrai, même le chant des oiseaux.
La 141 R 1199 traverse la gare de Varades le 12 juillet 2009 voie 2 en direction d'Angers.Tout y est vrai, même le chant des oiseaux.
What else ?
Plus beau, vous connaissez ?
Fiche d'état civil : Née en 1958 . Poids 719 grammes, paliers en bronze, second essieu suspendu ! Je m’appelle Marklin 3024.1
Attention au passage d'un train, dégagez la bordure des quais s'il vous plait !
Faites un beau voyage, en feuilletant les pages de ce blog. Des vidéos, des photos vous y attendent. Alors, "En voiture s'il vous plait, attention au départ"
C'était la grande époque des chemins de fer, époque où les TEE croisaient de vrais, lents et lourds "trains de marchandise".
La scène se passe en septembre 1934 en gare d'Angers "Anjou" ! .
Cet autorail est un véritable bijou à l'échelle 0 réalisé par Fulgurex. Il représente Le Bugatti type 41 "Royale" fabriqué" en 1932.
Regardez avec attention le travail éreintant du garde barrière !
Le très beau wagon trémie à coke VB n°44 date de 1956. Il fait partie de la série "maquette", les tampons sont à ressort et les deux essieux sont suspendus. De plus il est neuf et dans sa boite d'origine.
Nous sommes en 1956 ... toute une époque !
Cette vidéo est spécialement dédiée à Guy L... qui se reconnaîtra.
Un train de marchandise du RO ( Régime Ordinaire) au début des années 60 .
"Comment ça marche" la fermeture automatique des portes de la remise 412/7029 ? La locomotive vient enfoncer le heurtoir jusqu'au fond de la remise. Ce heurtoir, par un jeu de tringles, entraîne la fermeture des portes. Pour sortir, la locomotive ouvre les portes en s'appuyant contre elles. Les tringles remettent le heurtoir à son emplacement initial prêt pour un prochain mouvement... du pur Märklin !
En voiture pour une belle et bonne année 2015, pleine de rêves !
Cette vidéo est dédiée à Guy, Xavier, Philippe(s),Gianni, Olivier, Pascal , Jean Paul et aux passionnés du tout métal des années 50.
La toute nouvelle voiture PLM de II ème classe, produite en 1954 par SMCF sous la référence 472 . Elle est superbe et rare dans cet état . Elle vient d'être livrée par un père Noël débordé et obligé d'anticiper. Cette 472 rejoint la voiture PLM I ère classe réf SMCF 471 à flancs rouges, figurant déjà sur Just Trains. Ce sont deux stars.
La BB 9223 remonte un train de citernes pleines de la raffinerie de l'étang de Berre et croise la BB 9280 en tête d''un train de marchandises qui se dirige vers le Roussillon.
Une vraie splendeur, tout métal ! Let us dream together... comme dit avec justesse Philippe.
Suivi de passerelles n°13 , portiques n° 53 P n°54 P, potences n° 51 M, pont amovible n° 62 .... Disque Rouge également au 1/86.
Les admirables réalisations de mon grand père ont été à nouveau mises en scène pour que vous puissiez les agrandir
Entrée en gare à toute vapeur.
Les voitures sont de SMCF, la traction de Marklin,
Le mécanicien au régulateur, le chauffeur enfourne de grandes quantités de charbon compte tenu de la charge remorquée.
Un train de plats SMCF vides.
Regardez bien l'horloge, ce train est juste à l'heure.
Traversée, sans arrêt, de la gare. Dégagez le bord des quais s'il vous plait !
Ils ont été recrutés à Yerres en Ile de France ! La parité homme femme est loin d'être respectée, mais nous sommes en 1954 .!
Voilà les "agents de police " matricules MDM 145 et MDM 148 . Celui qui manque cruellement est l'agent de police MDM matricule 146 . En effet l'agent de police 147 est arrivé du commissariat de Sannois ce jour .
Toutes sont des BB SNCF fabriquées par MARKLIN, successivement 3165,3038,3059,37389,3320,37384,3321,37330,37255,37332.
En tête, la 040 D 120 SNCF réf 37552 MARKLIN, suivie de wagons à essieux SMCF tout zamak : un plat, un couvert, une citerne SHELL, une citerne BP, un fourgon de queue brun, le tout en face d'un RR (rappel de ralentissement) DISQUE ROUGE tout zamak..
C'est beau une gare la nuit !
Passage du TEE Edelweiss ...